蚌壳式发动机罩前端俯向地面，犹如其正在捕食猎物。独特而坚毅的特性，例如网格状格栅周围的三维S弧线或超细LED日间行车灯的专注表现，立即彰显出Vantage的美丽视觉冲击个性。

传承经典的翼子板侧鳃进行了重新设计，可从车轮引流空气，减小阻力，赋予更为出众的动态优势。前扰流板对Vantage的空气动力学设计不可或缺。除了传递真实的下压力，其还通过向制动系统送风而协助冷却。Vantage成为阿斯顿·马丁量产车型中首款在整个底部设计气流导向装置的车型，可将气流从前扰流板导向后扩散器，从而产生下压力，增加汽车的抓地力并提高稳定性。

悬挂系统在车体的前部采用锻造双叉臂设计，后部则是双连杆系统。车载的自适应减震系统感应器探测实时路况，以及驾驶者对汽车发出的指令。主气缸和增压器得到了更新换代，赋予Vantage真正的跑车感和灵敏度，创造出反应更加敏捷、畅快自信的驾驶体验。

大量如动态扭矩矢量分配系统和后轮电子差速器等技术创新，让Vantage电子稳定控制系统如虎添翼。后轮电子差速器首次出现在阿斯顿·马丁车型上，其优秀的反应速度和灵敏度，能够提升弯道性能，增加高速稳定性和灵活性，使驾驶者能够充分发挥Vantage的动态性能。

我们敬业的工程师们对进气、排气和发动机管理系统进行过精心调校，以保持自然吸气式V8发动机令人陶醉的轰鸣和身临其境的个性，这正是阿斯顿·马丁令人难以忘怀的品质。在赛道模式下，尤其可以感受到这一点，全新Vantage增强了驾驶者与车辆的联系，释放出汽车的赛道基因，以强化驾驶者在驾驶舱内的感官体验。Vantage开启感官享受之门，赋予无尽的满足感，当之无愧是适当放纵自我的杰出搭档。

内部设计是瞩目的焦点，且功能一应俱全。诸如全新设计的赛车型换挡拨片等各种控制旋钮，均进行了优化定位。同样，挡位选择按钮被匠心独运地设置于中控台，与阿斯顿·马丁音响系统、8” LCD屏幕和集成式卫星导航系统一起，围绕着驾驶者进行配置。

经过不懈努力而掌握的精湛工艺，奉献出奢华的Alcantara®和皮质内饰的杰出性能感受。虽然可选运动+座椅更加注重彻头彻尾的高性能驾驶，但Vantage的日常实用性同样令人印象深刻，它配备有350公升容积的后备箱空间。