Unerreichter Luxus für vier Personen

Agil, ausgeglichen, kontrolliert. Eine fast perfekte Gewichtsverteilung von 49:51 (vorne/hinten) macht den Rapide S zu einem echten viertürigen Sportwagen. Mit einem Gewicht von nur 1990 kg und einem leistungsstarken V12-Motor ist der Rapide S ein Sportwagen mit einer Dynamik von Weltklasse. Ein Viertürer und doch durch und durch ein Sportwagen.

Design

Außerordentliche Raffinesse

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Der schönste GT mit vier Türen

Im Zentrum jeden Rapide S steht der „Goldene Schnitt“. Charakteristische Details wie der markante Kühlergrill aus Aluminium und die seitlichen Gitter deuten auf die Kraft im Inneren hin.

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Stil und Eleganz

Der Rapide S bietet eine äußerst luxuriöse Umgebung für vier Personen. Die von Hand verarbeiteten Materialien im Innenraum ergänzen das Exterieur perfekt. So entsteht ein Finish, das es bisher bei einer viertürigen Sportlimousine noch nicht gab.

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Miles Nurnberger, Creative Director of Exterior Design

„Jede Linie trägt dazu bei, eine geschmeidige, reine Form zu schaffen.“

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Leistung

Durch und durch ein Sportwagen

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Für Geschwindigkeit gebaut

Durch und durch ein Sportwagen

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Vier Türen, achte Gänge

Das 8-Gang-Automatikgetriebe Touchtronic III von ZF beeindruckt mit Gangwechseln in nur 130 Millisekunden. Vier Getriebesätze und fünf Schaltelemente sorgen für eine herausragende Schaltqualität und eine Beschleunigung, die begeistert.

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Technik

Wunderschönes Design

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Unübertroffene Stabilität

Beim Rapide S kam unsere einzigartigen Konstruktionsphilosophie zum Einsatz: leichtes Aluminium und Chassis-Verbundbauweise. Die Steifigkeit der sportlichen GT-Architektur, die ausgehend von unserem ultimativen GT, dem Vanquish, entwickelt wurde, ist konkurrenzlos.

Geschwindigkeit und Sicherheit

Unsere branchenweit führende Technologie schließt auch ein umfassendes Aufgebot an Sicherheitslösungen für den Rapide S ein. Bei den Sicherheitsgurten kommen für alle vier Passagiere eine doppelte präventive Gurtstraffung und Gurtkraftbegrenzung zum Einsatz. Zudem sind acht Airbags vorgesehen. Eine innovative Verbundstruktur aus Aluminium und Frontstoßstangenträger sorgen für eine effektive Verteilung von Aufpralllasten.

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